興安盟認(rèn)證ISO認(rèn)證哪里有

ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)共同構(gòu)成了一組密切相關(guān)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)內(nèi)和國(guó)際貿(mào)易中促進(jìn)相互理解。ISO/TS16949是國(guó)際汽車(chē)推動(dòng)小組(InternationalAutomotiveTaskForce)根據(jù)ISO9001對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商所草擬的特定質(zhì)量系統(tǒng)要求。本標(biāo)準(zhǔn)的版權(quán)所有歸意大利ANFIA、法國(guó)CFA/FIEV、德國(guó)VDA以及美國(guó)的戴姆勒克萊斯勒、福特與通用汽車(chē)等汽車(chē)廠(chǎng)所持有。

ISO認(rèn)定國(guó)標(biāo)準(zhǔn)是指由國(guó)ISO認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)化主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)發(fā)布，對(duì)全國(guó)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)發(fā)展有重大意義，且在全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)ISO認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是在全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一的技術(shù)要求，由國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門(mén)編制計(jì)劃，協(xié)調(diào)項(xiàng)目分工，組織制定(含修訂)，統(tǒng)一審批、編號(hào)、發(fā)布。法律對(duì)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的制定另有規(guī)定的，依照法律的規(guī)定執(zhí)行。

發(fā)生在18世紀(jì)的工業(yè)大革命使質(zhì)量活動(dòng)發(fā)生了本質(zhì)上的變化，伴生了早期的ISO認(rèn)定產(chǎn)品認(rèn)證和質(zhì)量管理?，F(xiàn)代意義上的ISO認(rèn)定產(chǎn)品認(rèn)證制度和質(zhì)量管理活動(dòng)則是從19世紀(jì)末和20世紀(jì)初開(kāi)始的，經(jīng)過(guò)了100多年的發(fā)展歷程，從自發(fā)的局部的需求，轉(zhuǎn)變成地區(qū)、國(guó)的自覺(jué)活動(dòng)，直到今天形成具有系統(tǒng)理論指導(dǎo)的國(guó)際化合格評(píng)定活動(dòng)。

中國(guó)采用的產(chǎn)品認(rèn)證制度主要包括四個(gè)基本要素: 質(zhì)量體系(環(huán)境體系)檢查評(píng)定; 型式檢驗(yàn);監(jiān)督檢驗(yàn)和監(jiān)督檢查。前面兩個(gè)要素是取得產(chǎn)品認(rèn)證資格的必備基本條件，后面兩個(gè)要素是產(chǎn)品認(rèn)證后的監(jiān)督措施。為認(rèn)證目的而進(jìn)行的型式檢驗(yàn)，是由認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)一個(gè)或多個(gè)具有生產(chǎn)代表性的產(chǎn)品樣品，通過(guò)一系列試驗(yàn)及合理評(píng)價(jià)來(lái)證明受試樣品是否符合其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。它是產(chǎn)品安全認(rèn)證的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。型式檢驗(yàn)的依據(jù)是產(chǎn)品的有關(guān)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)所需樣品的數(shù)量是由認(rèn)證機(jī)構(gòu)依據(jù)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)的要求而確定的。取樣地點(diǎn)是從制造廠(chǎng)的終產(chǎn)品中隨機(jī)抽取。型式檢驗(yàn)必須由經(jīng)國(guó)或CQC認(rèn)可的、獨(dú)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。如果有個(gè)別特殊的檢驗(yàn)項(xiàng)目，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)缺乏所需的檢驗(yàn)設(shè)備，可在獨(dú)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下，使用制造廠(chǎng)的檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。

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這種被國(guó)際上公認(rèn)的、有效的認(rèn)證方式，可使企業(yè)或組織經(jīng)過(guò)產(chǎn)品認(rèn)證樹(shù)立起良好的信譽(yù)和形象，同時(shí)讓顧客和消費(fèi)者也通過(guò)認(rèn)證標(biāo)志來(lái)識(shí)別商品的質(zhì)量好壞和安全與否。目前，世界各國(guó)政府都通過(guò)立法的形式建立起這種ISO認(rèn)定產(chǎn)品認(rèn)證制度，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和安全、維護(hù)消費(fèi)者的切身利益，這已經(jīng)成為一種新的國(guó)際貿(mào)易壁壘。

企業(yè)要想保證產(chǎn)品質(zhì)量并持續(xù)地滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)的要求，則必須根據(jù)該企業(yè)的具體情況建立質(zhì)量管理體系。僅僅依靠對(duì)終產(chǎn)品的抽樣檢驗(yàn)來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品的認(rèn)證是不完全的。即使是建立在統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)上的抽樣檢驗(yàn)也只能證明一個(gè)產(chǎn)品批量的質(zhì)量，不能證明以后生產(chǎn)出廠(chǎng)產(chǎn)品是否持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過(guò)檢驗(yàn)評(píng)定企業(yè)質(zhì)量管理體系來(lái)證明企業(yè)具有持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品的能力，是被實(shí)踐證明了的一種切實(shí)可行的方法。當(dāng)申請(qǐng)認(rèn)證的產(chǎn)品通過(guò)認(rèn)證后，如何才能保持產(chǎn)品質(zhì)量和安全的穩(wěn)定性，保持生產(chǎn)廠(chǎng)的產(chǎn)品持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，就必須定期對(duì)認(rèn)證產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。監(jiān)督檢驗(yàn)就是從生產(chǎn)企業(yè)的終產(chǎn)品中或市場(chǎng)上抽取樣品，由認(rèn)可的、獨(dú)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。

1985年和1989年，分別改由國(guó)標(biāo)準(zhǔn)局和國(guó)技術(shù)監(jiān)督局參加。2001年起，在ISO代表中華人民共和國(guó)會(huì)籍的會(huì)員機(jī)構(gòu)是國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)。香港和澳門(mén)均是ISO認(rèn)定通訊成員(correspondentmembers)。ISO會(huì)員分布圖。綠色是會(huì)員（members），黑色是非會(huì)員，黃色是通訊會(huì)員（correspondentmembers），紅色是預(yù)定加入會(huì)員（subscribermembers）。

ISO認(rèn)證一方面,一個(gè)組織要面對(duì)眾多的供方,組織面臨著如何保證從世界各地和供應(yīng)鏈中各層次的供方采購(gòu)高質(zhì)量的產(chǎn)品和實(shí)現(xiàn)采購(gòu)要求規(guī)范化的挑戰(zhàn).另一方面,一個(gè)供方也會(huì)面對(duì)眾多的顧客,供方既要對(duì)不同的顧客交付具有不同質(zhì)量期望和要求的產(chǎn)品,也要應(yīng)對(duì)眾多顧客要求不同的頻繁的二方審核。我國(guó)上海飛機(jī)制造廠(chǎng)的航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目于2004年7月獲得法國(guó)國(guó)際檢驗(yàn)局BVQI頒發(fā)的AS9100質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)-.

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ISO認(rèn)證ISA的工作由于二次大戰(zhàn)在1942年終止。1946年，來(lái)自25個(gè)的代表在倫敦召開(kāi)會(huì)議，決定成立一個(gè)新的國(guó)際組織，其目的是促進(jìn)國(guó)際間的合作和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。于是，體系認(rèn)證的統(tǒng)稱(chēng)ISO這一新組織于1947年2月23日正式成立，總部設(shè)在瑞士的日內(nèi)瓦。ISO于1951年發(fā)布了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)---工業(yè)長(zhǎng)度測(cè)量用標(biāo)準(zhǔn)參考溫度。